آچار بکس سیبک زیر کمک پژو

آچار بکس سیبک زیر کمک پژو

آچار بکس سیبک زیر کمک پژو طبق برای باز و بست سیبک زیر طبق خودروهای پژو 405 ،سمند،پرشیا کاربرد دارد و بسیار با کیفیت ساخت ایرانی می باشد،جنس فولاد CK45 بسیار کاربردی می باشد.

معرفی ساختار سیبک خودرو

برای ایجاد یک حرکت نرم و روان، همچنین وجود یک عملکرد درست و منظم در خودرو باید از قطعات لوازم کمک بگیرید. برای رسیدن به این هدف از سیستم تعلیق و فنربندی خودرو استفاده می کنند. فرمان پذیری صحیح و مناسب یا هندلیبگ خودرو از مهمترین فاکتورهای هر خودرویی است که هنگام خرید آن می تواند بسیار مهم و حائز اهمیت باشد. این سیستم از سیبک ها، فنرها و کمک فنرها و … تشکیل می شود. کاربرد اصلی این سیستم متصل کردن بدنه به چرخ ها و کنترل ارتباط بین مسیر و خودرو است. سیستم تعلیق خودروهای کاربردهای دیگر مانند هدایت خودرو، کنترل شتاب خودرو و ترمز و توقف خودرو نقش مهمی بر درمان دارد.
سیبک خودرو یا همان ماشین سیبک به قطعات کروی گفته می شود که در سیستم فرمان وظیفه هدایت خودرو را بر عهده دارد. این قطعه از خودرو نقش بسزایی در حرکت خودرو دارند. در واقع، سیبک های خودروامکان حرکت دورانی و چرخشی در هنگام نیاز استاین قطعه باعث حرکت دو قطعه از خودرو با اصطحکاک بسیار پایین را فراهم می کند. سیبک فرمان در اثر نیروهای کششی و فعالیت های فشاری می تواند به این صورت باشد که هنگام قرارگیری در بالای سطح پایینی و همچنین زیر محوری چرخ، با تأثیرپذیری از فعالیت های کششی می کند. در این حالت محور چرخش به سمت بالا و بر اساس سمت پایین قرار دارد که باعث می شود سیبک می شود. اما هنگام قرارگیری در زیر طبقات و همچنین روی چرخه محوری، با تأثیرپذیری از فشاری فعالیت می کند چرا که محور با استفاده از چرخش به سمت بالا و بر اساس وسیله کشش به سمت پایین کشیده می شود. از مهمترین فاکتورهای تاثیرگذار در لرزش فرمان می توان به خرابی و یا معیوب بودن سیبک فرمان اشاره کرد.

استفاده از این قطعه و همچنین بازوهای کنترلی، می تواند در هر سه مختصات مختصری حرکت کند. در پی آن نیز به جلو هدایت و فرمان دهی به و کنترل سیستم تعلیق برای رفع حرکت های ناخواسته مانند عبور از یک دست انداز را ممکن می کند.

آسیب دیدگی در فرمان سیبک می تواند بر روی افزایش فرسودگی سایر قطعات سیستم فرمان، بروز خرابی در لاستیک های جلو، عدم امکان کنترل فرمان پذیری خودرو، سفت یا لق شدن فرمان و در اصطلاح خلاصی بیش از حد و عدم بازگشت فرمان به وضعیت مستقیم. از چرخش نیز تأثیرگذار باشد. به همین منظور توصیه می کنیم که پیش از بروز آسیب به این قطعه از خودرو و بروز مشکلات جدی تر، سریعا به فکر تعمیر و عیب یابی آن باشید.

علائم خرابی سیبک چه هستند ؟

این قطعات به چرخهای جلو اجازه می دهد تا همزمان در چند جهت قادر به چرخش شوند، چرخش از چپ به سمت چپ و همچنین عبور از روی دست راستا و چاله های جاده، بالا و پایین. این اجزا می توانند فرسوده شوند و در نهایت عملکرد و کیفیت سواری ماشین شما را تحت تأثیر منفی قرار دهند.

در صورت نادیده گرفتن بیش از حد طولانی، ممکن است این اتصالات شکسته و وضعیت بسیار خطرناکی را در جاده ایجاد کنند. اگر هرکدام از این علائم را مشاهده کردید، به مرکز خدمات مکانیکی وستینال مراجعه کنید. در این مرکز، تکنسین های با تجربه می توانند به سرعت یک سیبک افتاده را تشخیص دهند و آن را با یک قطعه جدید جایگزین کنند.

در ادامه علائم مهم وجود دارد که در صورت مشاهده باید مراقب سیبک نامناسب خودرو باشید:

دستگاه‌های سیبک نیز مانند قطعات دیگری در سیستم تعلیق فشار بسیار زیادی را متحمل می‌شوند و با وجود اینکه باید از صحت و سلامت آن اطمینان حاصل کنید. این قطعه می تواند بر اثر ضربات بسیار شدید در هنگام بروز تصادفات یا رد شدن از مسیرهای ناهموار دچار نقص و خرابی شود. همچنین سیبک در معرض پوسیدگی و زنگ زدن قرار دارد و می تواند اثر کارکرد در مدت زمان طولانی و قرار گرفتن تحت فشار را تحت فشار قرار دهد.

به وجود آمدن هر مشکلی در این قطعه می تواند به طور مستقیم بر روی سیستم تعلیق و فرمان خودرو تأثیر بگذارد. چرا که این قطعه در خودروی شما نقش بسیار مهمی را بر عهده دارد. جالب است بدانید که با وجود این موضوع، این اتفاق در مورد آسیب های احتمالی وجود دارد، اما به احتمال زیاد نمی تواند آسیب ببیند. اما ممکن است می تواند بر روی این قطعه کارایی آن تاثیرات مخربی داشته باشد. در ادامه به چند مورد از این عوامل اشاره کرد:

وجود لرزش در فرمان هنگام چرخاندن و در حین حرکت
وجود خلاصی غر معمولی در فرمان
کشیده شدن فرمان به یک سمت در حین رانندگی
بازنگشتن فرمان بعد از چرخش به هدف اصلی خود
عدم فرمان پذیری و کنترل فرماندهی در خودرو
وجود انحراف و عدم حرکت در یک خط مستقیم
وجود ساییدگی و خوردگی غیر معمولی در چرخ های جلویی
هرزشدن مهره ها و حتی خراب شدن رزوه پیچ سیبک، نفوذ گرد و غبار به داخل آن و پارگی گردگیر از جمله رویدادهایی است که ممکن است این قطعه را خراب کند و ضعیف کند و به طور کلی، حرکت بر روی دست اندازها با سرعت بسیار بالا باشد. اعمال فشار بیش از حد برای چرخاندن فرمان، تصادف و سوانح رانندگی، ایجاد پوسیدگی، هرز و لق شدن و موارد دیگر می تواند باعث خرابی یا معیوب شود و شما باید آن را هر چه سریعتر تغییر دهید. چرا که توجه به این علائم می تواند جبران ناپذیری را ایجاد کند زیرا شکستن سیبک باعث عدم امکان کنترل فرمان خودرو خواهد شد.