ابزار کاسه چرخ درآر عقب پژو و پراید (فلنجه درآر)
ابزار کاسه چرخ درآر عقب پژو و پراید (فلنجه درآر) مدل PRO-8 قیمت اصلی 7,015,560 ریال بود.قیمت فعلی 6,709,560 ریال است.
بازگشت به محصولات
بلبرینگ درار و جازن توپی چرخ جلو پراید و تیبا
بلبرینگ درار و جازن توپی چرخ جلو پراید و تیبا قیمت اصلی 44,880,000 ریال بود.قیمت فعلی 32,640,000 ریال است.

طبق درار 206

شناسه محصول: 0042

6,200,000 ریال

ناموجود

ناموجود

20 نفر در حال مشاهده این محصول هستند!

توضیحات محصول

طبق درار 206

طبق درار 206 ابزاریست که به وسیله آن طبق خودرو 206 را درمیارن.

طبق خودرو چیست؟

طبق اتومبیل قطعات فلزی می باشد که در دو سر آن بوش های حضوری وجود دارد که از یک سو به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر آن به شاسی اتومبیل متصل هستند و در حقیقت وظیفه اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را دارند دارند.
در حقیقت یکی از مهمترین قسمت های هر خودروی سیستم تعلیق ( Suspension ) آن می باشد . این سیستم متشکل از اجزایی مانند سیبک، فنرها، کمک فنرها و … هستند که وظیفه اصلی آن را به هم مرتبط کردن بدنه و چرخ ها به یکپارچه و مدیریت ارتباط بین جاده و اتومبیل می کنند. سیستم تعلیق اتومبیل در وظایف دیگری مانند هدایت اتومبیل، شتاب گرفتن آن و همچنین ترمز و توقف اتومبیل نقش مهمی را به عهده دارد.

پس می‌توان گفت که طبق اتومبیل‌های یک فلزی می‌توانم بگویم که در دو سر آن بوش‌های دارای ویژگی‌هایی هستند که از یک سو به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر آن به شاسی اتومبیل مرتبط هستند و در حقیقت اتصال شاسی به قطعات سیستمی را می‌دهند. دارند دار هستند . طبق مواردی در مواردی می شوند که از نظر ظاهری شبیه به حرف A می باشند چرا که از سمتی که به شاسی اتومبیل متصل می شوند دارای دو ویژگی می باشند که در این صورت به آن جناقی می گویند .

تعریفی دیگر از طبق :
طبق را به عنوان عضوی از سیستم تعلیق اتومبیل، حرکت آن را مهیا می سازند و به همراه دیگر اعضای این سیستم، زاویه های کمبر و کستر را می سازند. به علاوه بر طبق وظایف این را دارند که نیروهای عرضی که از جاده به شاسی اتومبیل وارد می شوند را منتقل و خنثی کنند. همچنین در نظر داشته باشید که طول عمری که از جاده وارد می شود را از طریق سگ دست انتقال داده به میل موجگیر و در نتیجه به شاسی منتقل می کنند.

و در نهایت باید گفت که طبق سه بخش اصلی به قطعات دیگر متصل شده است. در قسمت داخلی به واسطه یک بوش لاستیکی که روی بوش فلزی سوار می شود به شاسی اتومبیل متصل شده است . انتهای بیرونی نیز به واسطه یک موضوعی به نام سیبک به سگدست متصل شده است . همچنین قسمت وسط طیق به میل موجگیر اتصال داشته است .